Discul de șlefuit este instrumentul principal pentru șlefuire, potrivit pentru șlefuirea oțelului cu duritate mare, cum ar fi oțelul rapid, oțelul cu conținut ridicat de carbon, oțelul călit și oțelul aliat. Este un corp poros compus din abrazivi și lianți. Abrazivii, lianții și găurile sunt cele trei elemente de bază ale discului de șlefuit. În funcție de structura mașinii-unelte și de nevoile de prelucrare a șlefuirii, discul de șlefuit este împărțit în roată de șlefuit plată și roată de șlefuit dublă concavă. Disc de șlefuit dublu înclinat, roată de șlefuit cilindrică, disc de șlefuit și roată de șlefuit cu bol. Deci, cum să alegeți duritatea corindonului alb, corindonului maro și a altor roți de șlefuit?
Roțile de șlefuit sunt realizate în diferite forme și dimensiuni. Datorită diferențelor dintre abrazivi, lianți și procesele de fabricare a roților, caracteristicile discurilor de șlefuit pot varia foarte mult, ceea ce are un impact semnificativ asupra preciziei, rugozității și eficienței de producție a procesului de șlefuire. Prin urmare, roata de șlefuit adecvată trebuie selectată în funcție de situația specifică.
Caracteristicile unei roți de șlefuit sunt determinate de factori precum abrazivul, dimensiunea particulelor, duritatea, liantul, forma și dimensiunea. Am abordat deja problemele legate de abraziv, dimensiunea particulelor și selecția liantului. Abrazivele utilizate în mod obișnuit sunt corindonul alb, corindonul maro, carbura de siliciu verde, carbura de siliciu neagră etc. Selectarea durității discului de șlefuit este introdusă în principal aici.
Duritatea discului de șlefuit se referă la dificultatea ca particulele abrazive de pe suprafața discului de șlefuit să cadă sub acțiunea forței de șlefuire. Duritatea discului de șlefuit este moale, ceea ce înseamnă că boabele abrazive ale discului de șlefuit sunt ușor de desprins, iar duritatea discului de șlefuit este dură, ceea ce înseamnă că boabele abrazive ale discului de șlefuit nu cad ușor. oprit. Duritatea roții și duritatea abrazivă sunt două concepte diferite. Același abraziv poate fi transformat în roți de șlefuit cu duritate diferită, care depinde în principal de natura și dozajul liantului și de procesul de fabricație al discului de șlefuit. Diferența semnificativă dintre șlefuire și tăiere este că roata de șlefuit are o funcție de „auto-șlefuire”. Alegerea durității discului abraziv înseamnă de fapt alegerea auto-șlefuirii discului. Sperăm că abrazivul nu se desprinde prematur sau nu devine plictisitor.
Principiul general de selectare a durității discului abraziv este: la prelucrarea metalelor moi, pentru a preveni căderea prematură a abrazivului, se alege o roată tare. Când se prelucrează metale dure, pentru a face ca particulele abrazive de suprafață netă să cadă în timp și să expună noi particule abrazive cu margini ascuțite (adică, particule autoabrazive), este selectată o roată de șlefuit moale. Primul se datorează faptului că la șlefuirea materialelor moi, abrazivul de lucru al discului de șlefuit se uzează lent și nu trebuie să cadă prematur; aceasta din urmă se datorează faptului că la șlefuirea materialelor dure, abrazivul de lucru al discului de șlefuit se uzează mai repede și trebuie actualizat rapid. La șlefuirea de precizie, pentru a asigura precizia și rugozitatea șlefuirii, trebuie folosită o roată de șlefuit puțin mai dură. Materialul piesei de prelucrat are o conductivitate termică slabă și este predispus la arsuri și fisuri (cum ar fi șlefuirea carburii cimentate etc.). Alegerea roții de șlefuit ar trebui să fie moale.
Cele de mai sus este o introducere detaliată despre cum să alegeți duritatea corindonului alb, corindonului maro și a altor roți de șlefuit. Sper că poți alege ușor!
