Roată de tăiere șineSunt un produs de tăiere obișnuit, dar atunci când utilizați roți de tăiat șine, acestea se pot rupe. De ce este asta? Care sunt motivele?
1. Când roata de tăiere a șinei are structură neuniformă, din cauza unor factori precum cuplul, stresul termic, vibrațiile etc. în timpul procesului de tăiere, stresul se va acumula în zonele slabe ale structurii, ducând la ruptură.
2. Când rășina roții de tăiere a șinei nu are duritate, discul de șlefuit va genera inevitabil stres lateral datorită faptului că roata de șlefuit este întotdeauna într-o stare de presiune negativă în timpul procesului de tăiere. Când celroată tăiată șinănu poate rezista forței laterale, roata de șlefuit se va rupe.
3. Planeitatea roții de tăiere a șinei este slabă, structura lamei de tăiere este neuniformă, duritatea lamei de tăiere este prea mare, iar rășina lamei de tăiere nu are duritate. Când planeitatea lamei de tăiere este slabă, suprafața de tăiere este curbată. Pe măsură ce adâncimea de tăiere crește, efortul lateral asupra lamei de tăiere crește. Călătoriile dus-întors multiple vor provoca crăpături pe discul de șlefuit, rezultând „peliculă moale”, care se va rupe dacă este folosită continuu.
4. Când duritatea roții de tăiere a șinei este prea mare, forța cuplului radial pe discul de tăiere va crește. Deoarece grosimea roții de tăiere a șinei este de obicei mai mică de 4 mm, se va rupe discul de tăiere.
