Roata de taiere super subtireS-urile sunt utilizate în principal pentru crestarea și tăierea de precizie, adoptând de obicei o metodă de șlefuire-adâncă, cu avans lentă-. Acestea au adâncime mare de șlefuire, viteză scăzută de avans, zonă mare de contact între roată și piesa de prelucrat, tăietură îngustă, viteză mare de îndepărtare a metalului, precizie ridicată de prelucrare, finisare bună a suprafeței și utilizare ridicată a materialului.
Regulile generale sunt următoarele:
1. Roțile de tăiere de tip-solide sunt subțiri (în mare parte sub 0,5 mm), diametru mic (20–100 mm), granulație fină, precizie ridicată în dimensiune și formă și greutate redusă. Sunt utilizate în general în condiții de-viteză mare (5000–4000 rpm). Acest tip de roată de tăiere super subțire este potrivită pentru tăierea de precizie.
2. Roțile de tăiere de tip-întărite sunt relativ mai groase (0,5–2 mm), mai mari în diametru (100–200 mm), mai grosiere ca granulație și mai mici în precizie. Sunt utilizate în general în condiții de viteză mai mică și în condiții de tăiere mai adânci (3000–10000 rpm). Acest tip de roată de tăiere super subțire este mai potrivită pentru tăierea grele{10}}.
3. Roțile de tăiere super subțiri folosesc de obicei abrazivi cu granulație fină. Cu cât roata este mai subțire, cu atât dimensiunea granulelor abrazive este mai fină, ceea ce îmbunătățește finisarea suprafeței, dar reduce ascuțitul de tăiere, astfel încât viteza de avans trebuie redusă corespunzător.
4. Adâncimea de tăiere este de obicei determinată de utilizator pe baza piesei de prelucrat. Majoritatea operațiunilor folosesc tăiere cu avans-lent, cu o singură trecere-. Deoarece roata este subțire și are contact pe trei-laturi cu piesa de prelucrat, disiparea căldurii este slabă, așa că este necesară o răcire puternică (debit și presiune) în zona de tăiere.
5. Dacă roata de tăiere super subțire nu poate tăia eficient sau provoacă așchiere la începutul utilizării, măriți viteza de tăiere sau reduceți viteza de avans. Dacă devine plictisitor după utilizare, îmbrăcați-l folosind o piatră de ulei de nisip adecvată pentru a restabili claritatea.
6. Calitatea suprafeței și performanța de tăiere depind în principal de dimensiunea granulației abrazive. Granulația mai fină oferă un finisaj mai bun al suprafeței. De asemenea, este afectată de materialul piesei de prelucrat, duritatea, parametrii de tăiere, condițiile mașinii și cerințele de procesare.
7. Roata de tăiere super subțire este de obicei tăiată și îmbrăcată înainte de a părăsi fabrica și poate fi folosită direct. Dacă este necesară o pansare suplimentară, ar trebui să se folosească carbură de siliciu verde sau pietre de ulei de corindon alb, cu granulație cu 1-2 grade mai grosieră decât roata. Pentru re-ascuțire, utilizați aceeași granulație sau puțin mai fină.
8. Condițiile mașinii, cum ar fi deformarea axului, paralelismul flanșei și echilibrul dinamic afectează direct performanța.
Precautii de utilizare:
1. Înainte de instalare, inspectați cu atenție roata pentru fisuri, deformare sau deteriorare a marginilor.
2. Dacă dimensiunea sau precizia flanșei nu este adecvată, aceasta poate deteriora roata, așa că trebuie corectată înainte de utilizare.
3. Dacă roata de tăiere super subțire are o direcție de rotație marcată, aceasta trebuie să se potrivească cu direcția de rotație a mașinii; în caz contrar, performanța de tăiere va fi redusă.
4. Utilizarea unei roți incompatibile cu piesa de prelucrat poate cauza uzură anormală, supraîncălzire sau ascuțire slabă.
5. Dacă apare vreo stare anormală în timpul funcționării, opriți imediat roata.
6. Când roata de tăiere super subțire devine tocită, trebuie îmbrăcată; în caz contrar, utilizarea continuă poate cauza supraîncălzire, supraîncărcare sau chiar ruperea.
7. Nu acţionaţi sau atingeţi niciodată roata în timpul rotaţiei cu mâinile sau corpul.
8. Roata de tăiere super-subțire trebuie folosită numai pentru aplicații de tăiere sau crestare; folosirea acestuia pentru alte operațiuni poate cauza stres neuniform și daune.
