Duritatea discului de șlefuit se referă la dificultatea ca granulele abrazive de pe suprafața discului de șlefuit să cadă sub acțiunea forței de șlefuire. O duritate mai moale a discului abraziv înseamnă că boabele abrazive ale discului de șlefuit se desprind ușor, iar o duritate mai dură a discului de șlefuit înseamnă că boabele abrazive ale discului de șlefuit nu sunt ușor de desprins. Duritatea discului abraziv și duritatea abrazivă sunt două concepte diferite. Același abraziv poate fi transformat în roți abrazive de duritate diferită, care depinde în principal de proprietățile și dozajul liantului și de procesul de fabricație al discului de șlefuit. Diferența semnificativă dintre șlefuire și tăiere este că roata de șlefuit are funcția de „auto-șlefuire”. Alegerea durității discului abraziv înseamnă de fapt alegerea auto-șlefuirii discului. Se speră ca abrazivul să nu cadă sau să devină plictisitor prematur.
Principiul general de selectare a duritățiiroată de șlefuit din oxid de aluminiu albșiroată de șlefuit din oxid de aluminiu maroeste: la prelucrarea metalelor moi, pentru a preveni căderea prematură a abrazivului, este selectată o roată dură. La prelucrarea metalelor dure, pentru a face ca granulele abrazive cu suprafața tocită să cadă în timp și să expună noi boabe abrazive cu margini ascuțite (adică boabe auto-slefuitoare), este selectată o roată de șlefuit moale. Primul se datorează faptului că la șlefuirea materialelor moi, abrazivul de lucru al discului de șlefuit cu oxid de aluminiu alb și al roții de șlefuit cu oxid de aluminiu maro se uzează lent și nu trebuie să cadă prematur; aceasta din urmă se datorează faptului că la șlefuirea materialelor dure, abrazivul de lucru al discului de șlefuit cu oxid de aluminiu alb și al discului de șlefuit din oxid de aluminiu maro se uzează mai repede și trebuie actualizat rapid. În șlefuirea de precizie, pentru a asigura acuratețea și rugozitatea șlefuirii, ar trebui să fie selectate o roată de șlefuit de oxid de aluminiu alb puțin mai dur și o roată de șlefuit de oxid de aluminiu maro. Materialul piesei de prelucrat are o conductivitate termică slabă și este predispus la arsuri și fisuri (cum ar fi carbura de șlefuit etc.), discul de șlefuit cu oxid de aluminiu alb și discul de șlefuit cu oxid de aluminiu maro trebuie să fie moi.
