Alumină topită maroare o duritate foarte mare, dar roțile de șlefuit din acesta pot fi fie superdure, fie moi. De ce este asta? De ce roțile de șlefuit din aceeași materie primă, alumina topită maro, pot avea niveluri de duritate diferite?
Rezultă că duritatea aroată de șlefuit din oxid de aluminiu maronu este determinată de abrazivul în sine, ci de liantul folosit la realizarea roții. Există mulți lianți utilizați pentru a face roți de șlefuit, inclusiv ceramică, rășini și cauciuc. Discurile de șlefuit realizate cu aceste trei tipuri de lianți se numesc, respectiv, roți de șlefuit tari, roți de șlefuit mediu-moale și roți de șlefuit moi.
De ce sunt făcute roți de șlefuit cu oxid de aluminiu maro în aceste trei tipuri diferite? Principala diferență constă în aplicațiile lor. Roțile abrazive sunt cele în care particulele abrazive sunt greu de desprins de roată. La tăierea metalelor moi, unde este esențial ca particulele abrazive să fie greu de desprins, se folosesc roți de șlefuit tari. Cu toate acestea, la prelucrarea metalelor dure, pentru a preveni ca stratul de suprafață de abraziv să devină plictisitor după șlefuire, este în general de dorit ca particulele abrazive să se desprindă mai ușor, expunând un nou strat și crescând puterea de tăiere. În acest caz, se folosesc de obicei roți de șlefuit moi.
Iată cinci caracteristici cheie ale roților de șlefuit cu oxid de aluminiu maro. Înțelegerea acestor caracteristici ne va ajuta să înțelegem de ce sunt atât de populare.
1. Roțile de șlefuire cu oxid de aluminiu maro pot efectua operațiuni de șlefuire în mod continuu pentru o lungă perioadă de timp, fără a genera prea multă căldură de măcinare sau înfundare.
2. Roțile de șlefuit din oxid de aluminiu maro pot fi folosite pentru șlefuirea materialelor de diferite durități și au efecte excelente asupra șlefuirii suprafețelor curbate și a metalelor speciale.
3. Roțile de șlefuit din oxid de aluminiu maro pot oferi un volum de tăiere mai mare și un efect uniform de șlefuire a suprafeței și, de asemenea, pot reduce timpul de șlefuire fină și pot elimina unele etape de prelucrare.
4. Potrivit pentru șlefuirea obișnuită a pieselor de prelucrat realizate din materiale de-rezistență și duritate ridicată-, cum ar fi oțel călit, oțel-rapid și oțel cu conținut ridicat de-carbon. Poate fi folosit și pentru prelucrarea filetelor, angrenajelor și pieselor cu pereți-subțiri.
5. Folosit pentru șlefuirea interioară și externă, șlefuirea suprafeței, șlefuirea fără centre, șlefuirea sculelor și diverse-mașini de șlefuit cu scop special și șlefuire semi-de precizie.
